O Rio Nabão nasce em Ancião, entre as serras de Sicó e da Lousã, e vai 
desaguar na margem direita do rio Zêzere, após percorrer cerca de 66 km. Das várias localidades que atravessa, conta-se a cidade Templária de Tomar.
Ao longo dos anos, o rio Nabão tem desempenhado importantes funções, quer do ponto de vista social e histórico, quer do ponto de vista económico.
A fixação humana (há mais de 30 mil anos) deveu-se ao clima, água abundante, fácil comunicação fluvial e aos solos férteis.
Com o crescimento da cidade para nordeste foi necessária a construção de várias pontes, permitindo assim um mais fácil acesso ao outro lado da cidade.
A Ponte Velha, ou Ponte de D. Manuel, é um desses exemplos.
Pensa-se que possa ter sido construída sobre ou no aproveitamento de uma anterior edificação Romana, ou ter tido origem nesse período.
De forma a abastecer de água potável, parte da cidade e o Convento de Cristo, foi mandado construir em 1593, no reinado de D. Filipe I de Portugal, um aqueduto, conhecido como Aqueduto dos Pegões.
Inicialmente o Rio Nabão foi utilizado para irrigar os campos agrícolas. Posteriormente, foi utilizado para gerar a força motriz necessária para os lagares, moinhos e indústria local. Tomar e o rio Nabão eram assim, um local ideal para a instalação das modernas fábricas hidráulicas.
Um exemplo desta utilização são os Lagares mandados edificar pelos Templários nos séculos XII e XIII, tendo sido os primeiros moinhos e lagares de azeite.
No séc. XVI, o Rei D. Manuel I mandou efectuar remodelações no edifício que passou a designar-se “Lagares D’El Rey”.
Durante o século XVII e mais tarde com a revolução industrial, Tomar tornou-se uma cidade industrializada.
São exemplos disso a Real Fábrica, mandada construir pelo Marquês de Pombal, no século XVIII, e a Fábrica de Fiação, fundada por Jácome Rattom, em 1788, com um custo de construção de duzentos mil cruzados.
A corrente do rio Nabão, foi também utilizada para criar a energia necessária ao funcionamento de fábricas, como:
* a fábrica de Matrena, que inicialmente se destinaria à fiação de tecidos e estamparia de artigos de algodão, deu origem finalmente a uma fábrica de papel;
* a fábrica de vidro de Matrena, utilizava a energia hidráulica do rio Nabão e a matéria siliciosa da Charneca da Peralva;
* a Fábrica de balas e papel do Prado.
desaguar na margem direita do rio Zêzere, após percorrer cerca de 66 km. Das várias localidades que atravessa, conta-se a cidade Templária de Tomar.Ao longo dos anos, o rio Nabão tem desempenhado importantes funções, quer do ponto de vista social e histórico, quer do ponto de vista económico.
A fixação humana (há mais de 30 mil anos) deveu-se ao clima, água abundante, fácil comunicação fluvial e aos solos férteis.
Com o crescimento da cidade para nordeste foi necessária a construção de várias pontes, permitindo assim um mais fácil acesso ao outro lado da cidade.
A Ponte Velha, ou Ponte de D. Manuel, é um desses exemplos.
Pensa-se que possa ter sido construída sobre ou no aproveitamento de uma anterior edificação Romana, ou ter tido origem nesse período.
De forma a abastecer de água potável, parte da cidade e o Convento de Cristo, foi mandado construir em 1593, no reinado de D. Filipe I de Portugal, um aqueduto, conhecido como Aqueduto dos Pegões.Inicialmente o Rio Nabão foi utilizado para irrigar os campos agrícolas. Posteriormente, foi utilizado para gerar a força motriz necessária para os lagares, moinhos e indústria local. Tomar e o rio Nabão eram assim, um local ideal para a instalação das modernas fábricas hidráulicas.
Um exemplo desta utilização são os Lagares mandados edificar pelos Templários nos séculos XII e XIII, tendo sido os primeiros moinhos e lagares de azeite.
No séc. XVI, o Rei D. Manuel I mandou efectuar remodelações no edifício que passou a designar-se “Lagares D’El Rey”.
Durante o século XVII e mais tarde com a revolução industrial, Tomar tornou-se uma cidade industrializada.
São exemplos disso a Real Fábrica, mandada construir pelo Marquês de Pombal, no século XVIII, e a Fábrica de Fiação, fundada por Jácome Rattom, em 1788, com um custo de construção de duzentos mil cruzados.
A corrente do rio Nabão, foi também utilizada para criar a energia necessária ao funcionamento de fábricas, como:
* a fábrica de Matrena, que inicialmente se destinaria à fiação de tecidos e estamparia de artigos de algodão, deu origem finalmente a uma fábrica de papel;* a fábrica de vidro de Matrena, utilizava a energia hidráulica do rio Nabão e a matéria siliciosa da Charneca da Peralva;
* a Fábrica de balas e papel do Prado.
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